مارچ 2022 سے، شنگھائی میں ہر روز وبائی امراض کی تعداد میں اضافہ ہو رہا ہے، اور یہ دن بدن سنگین ہوتا جا رہا ہے۔ مزید پھیلاؤ کو روکنے اور سنگین منفی نتائج پیدا کرنے کے لیے، شنگھائی نے مارچ کے آخر سے زوننگ اور کنٹرول کے اقدامات نافذ کیے ہیں، اور اپریل تک تقریباً مکمل بندش کی حالت میں پہنچ گئے ہیں۔
شنگھائی دنیا کی نمبر ایک کنٹینر بندرگاہ ہے، عالمی سپلائی چین میں ایک ریڑھ کی ہڈی اور غیر ملکی تجارت کے لیے ایک اہم گیٹ وے ہے۔ یہ چین کی بندرگاہ کے کل حجم کا تقریباً 17 فیصد ہینڈل کرتا ہے اور 2021 میں 47 ملین TEU - کارگو کے لیے معیاری پیمائش، یعنی بیس فٹ مساوی یونٹ - بھیجا۔
ٹرک ڈرائیوروں کے پاس شنگھائی میں داخل ہونے کے لیے 48-گھنٹے کا نیوکلیک ایسڈ سرٹیفکیٹ ہونا ضروری ہے، اور شنگھائی سے نکلتے وقت نیوکلیک ایسڈ سرٹیفکیٹ بھی ضروری ہے۔ مزید برآں، سڑک پر کئی مستقل چوکیاں ہیں، جو ڈرائیور کے راؤنڈ ٹرپ کی رفتار کو سنجیدگی سے کم کرتی ہیں۔ اب بھی بہت سے ڈرائیور ایسے ہیں جو اپنی حفاظت اور پریشانی سے بچنے کے لیے شنگھائی پہنچانے کے آرڈر نہیں لیتے ہیں۔ ڈرائیوروں اور دیگر کارکنوں کی کمی کا مطلب ہے کہ سامان اندر اور باہر لے جانا مشکل ہوتا جا رہا ہے۔ ڈاکس عام طور پر "سنگل ہندسوں" کی تعداد میں برتھ کے انتظار میں برتنوں کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔ شنگھائی میں افراتفری سے بچنے کی کوشش میں، لاجسٹک کمپنیاں ننگبو بندرگاہ پر جا رہی ہیں جو 100 میل دور ہے، یا اس سے بھی زیادہ دور چنگ ڈاؤ بندرگاہ۔
آج تک، یانٹیان بندرگاہ کی بندش سے بھیجے گئے جھٹکوں سے سمندری ترسیل ٹھیک ہو رہی ہے۔ بھیڑ اور گنجائش اب بھی عالمی سپلائی چین کا مسئلہ بنی ہوئی ہے، جس سے یہ واضح ہو جاتا ہے کہ چین میں ایک اور بڑی بندرگاہ کی بندش عالمی سپلائی چین کو طویل عرصے تک معذور کر سکتی ہے۔
Youfu کمپنی صوبہ ہوبی میں ہے، اور قریب ترین بندرگاہ ووہان بندرگاہ ہے۔ شپنگ کے مسائل سے بچنے کے لیے، اب ہم ووہان بندرگاہ سے تمام سامان برآمد کرتے ہیں۔ شنگھائی کی صورتحال بہتر ہونے کے بعد ہم صارفین کو آگاہ کرتے رہیں گے۔
